19 декабря комитет общественных связей и СМИ совместно с департаментом транспорта и дорожного хозяйства провёл единый информационный день для журналистов области на тему «Организация зимнего содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения».
Предваряя поездку, директор департамента Владимир Калёнов рассказал о состоянии и развитии дорожной отрасли региона. В собственности Владимирской области находится 5158,5 км автомобильных дорог регионального и муниципального значения. В 2013 году на дорожное хозяйство 33-го региона выделено почти 4,5 млрд. рублей, что на 25 процентов больше, чем в прошлом году.
«В этом году финансирование дорожных работ в муниципальных образованиях региона было увеличено в два раза и составило более 2 млрд. рублей», — подчеркнул В. Калёнов.
На зимнее содержание региональной сети дорог до конца 2013 года будет направлено 94,5 млн. рублей, на 1 квартал 2014 года предусмотрены средства в размере 466,4 млн. рублей.
Участники информационной поездки посетили ГУП «Дорожное строительное управление № 3», которое обслуживает 96 процентов дорог регионального значения и является главным подрядчиком Управления автомобильных дорог администрации области. В частности, журналисты осмотрели базу противогололёдных материалов и техники для зимнего содержания дорог в селе Малышево Селивановского района. В настоящее время «ДСУ № 3» заготовило 175,5 тыс. тонн песчано-соляной смеси.
В этом году предприятие значительно обновило свой автопарк. Приобретено 20 единиц снегоуборочной техники: 5 автогрейдеров, 4 трактора, погрузчик и 10 комбинированных дорожных машин, которые одновременно чистят и посыпают дорожное полотно.
«Стоимость одной такой машины — 4,5 миллиона рублей. Они полностью компьютеризированы, на них установлена система ГЛОНАСС, которая позволяет отслеживать движение транспорта и обеспечивать более эффективное содержание дорог», — сообщил заместитель начальника Управления автомобильных дорог администрации области Владимир Рябинин.
Он также отметил, что в этом году в регионе заготовлено более 75 тонн противогололёдного материала «Бионорд» для зимнего содержания уникального мостового перехода через реку Оку, расположенного на обходе Мурома. Специалисты считают этот состав одним из самых эффективных и экологически безопасных. Однако его стоимость в 6 раз выше, чем цена песчано-соляной смеси.
«Привычная смесь песка и соли является наиболее эффективной по экономическим показателям, — пояснил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Калёнов, — Мы должны грамотно распределять бюджетные деньги, которых и так остро не хватает, в том числе и на дорожную деятельность. Тем более песок у нас свой, стоит не так дорого. Запасы соли и песка у нас в нормативных параметрах, проблем с нехваткой смеси этой зимой не будет».
В Муроме журналисты познакомились с работой поста видеонаблюдения за мостом через Оку. Напомним, объект видеонаблюдения был сдан в эксплуатацию в 2009 году одновременно с вантовым мостом. 32 камеры являются важным элементом в системе моста, так как позволяют следить за его состоянием, за событиями, происходящими на объекте, выполняют ряд охранных функций.
Заместитель руководителя компании «СтройЭнергоОптик» Владимир Шейн сообщил, что в скором времени система видеонаблюдения будет модернизирована. Предположительно весной 2014 года будут установлены системы голосового предупреждения, а также новые камеры с возможностью определения номеров автомобилей и лиц на особо опасных местах мостового перехода.
